Иногда складывается впечатление, что существует тайный заговор автомобильных дизайнеров и инженеров. Дизайнерам достаётся вся слава и пожизненное место в глянцевых автомобильных изданиях, до тех пор, пока они оставляют на кузовах машин место под шильдики, декларирующие разнообразную техническую начинку, изобретаемую инженерами. Пожалуй, только этим можно объяснить присутствие массы загадочных, а если честно, то откровенно смешных шильдиков на полированной поверхности кузовов вполне респектабельных авто. Мода на столь подробную маркировку, описывающую «технические чудеса», содержащиеся под капотом автомобиля похоже уходит в прошлое. Пик её пришёлся на середину 80-х, когда автомобили сзади часто напоминали витрину в магазине, заклеенную рекламными баннерами. Зайдя в тыл любого авто, вы легко могли разжиться информацией о том, является ли какая-нибудь из передач спортивной и о том, сколько их там всего, о количестве распредвалов в двигателе, о том какой применяется способ подачи топлива в цилиндры, о степени его распыления, о наличии интеркулера, и многое, многое другое. Это вроде как если бы я носил джинсы с нашитыми на задние карманы лейбами «Совершеннолетний», «Два лёгких», или «Теплокровный».

ac, aixam, alexander dennis, alfa_romeo, alvis, amc, amphicar, ariel, asia, austin, austin-healey, autobacs, autobianchi, autosan, auto-union, baw, bjc, bitter, bizzarini, bmw, bogdan, brilliance, buick

calcott, case, charron, checker, chenard & walcker, cisitalia, clyno, columbia, commer, commonwealth, connaught, cord, crawford, crosley, crossleys, crossle

honda, ballot, bantam, barkas, bayliss-thomas, bean, beardmore, bedelia, bedford, bellier, bellsize, benz, berkeley, berliet, bizzarini, bond

lamborghini, ferrari, lancia, opel