Керамический излучатель представляет собой панель, состоящую из отдельных керамических плиток размером 65X45 мм, толщиной 12 мм. В каждой плите имеется 500—1400 цилиндрических каналов (в зависимости от ее типа) диаметром от 0,8 до 1,7 мм. Горелки собирают в блок, который для придания ему ветроустойчивости сверху (в зоне подсоса воздуха) оборудуют защитным съемным кожухом, а [...]

Применяемые на щеточных подметально-уборочных машинах щетки подразделяются на цилиндрические, конические и ленточные или транспортерные. Цилиндрические щетки могут быть со сплошным расположением ворса, метельчатыми или пучковыми. Их используют для подметания дорожного покрытия и подачи смета на транспортирующие устройства или непосредственно в бункер. Привод вентилятора и водяного насоса осуществляется от коробки перемены [...]

Машина ДЭ-ЗА выполнена на базе самоходного шасси Т-16М. Специальное оборудование этой машины состоит из компрессора, баков для краски и растворителя, ресивера, рабочего органа, системы трубопроводов с пультом управления и выносного пистолета-краскораспылителя. Рабочее оборудование смонтировано на сварной платформе, закрепленной на раме шасси. Спереди машины для выдерживания направления движения при работе установлено [...]

Газовые инфракрасные излучатели отличаются простотой устройства и обслуживания, незначительной тепловой энергией, регулированием мощности излучения в широких пределах за счет изменения давления газа, подводимого к смесителю горелки. Недостатки их — возможность задувания пламени при скоростях ветра более 6—8 м/с, относительно небольшой срок службы, проведение дополнительных мероприятий по технике безопасности, так как обслуживающему персоналу приходится работать [...]

Энергетический баланс этих машин в рабочем режиме включает (в зависимости от технологии работы): затраты мощности на привод битумного насоса, определяемые, как и для машин, транспортирующих и распределяющих битум; затраты мощности на привод компрессора, определяемые, как и для машин, разрушающих твердые покрытия; затраты мощности на привод мешалки, принимаемые при перемешивании мастики в котле вместимостью [...]

Важнейшее условие эффективной работы машины — надлежащая установка ножей скалывателя по высоте, обеспечивающая их размещение на уровне дорожного покрытия. Если нож скалывателя встречает на дорожном покрытии местную возвышенность, то нагрузка на него увеличивается. На скалывателе предусмотрено предохранительное устройство, которое обеспечивает при встрече ножа с препятствием на дорожном покрытии его перемещение вверх и проход [...]

Эксплуатация поливочно-моечных машин с неисправными креплением цистерны, центральным клапаном или заслонками сопел запрещается. При работе и обслуживании поливочно-моечных машин запрещается: 1) проверять уровень масла, заливать масло, подтягивать сальник во время работы центробежного насоса; 2) перемещать машину с неуложенными водозаборными рукавами; 3) заправлять цистерну водой из водопровода при работающем двигателе машины. Категорически запрещается выполнять при [...]

Гидропривод машины обеспечивает подъем и опускание рабочего органа, а также поворот кожуха ротора. Отличие от гидросистемы снегоочистителя ДЭ-210 заключается в конструктивном исполнении отдельных гидроэлементов — гидроцилиндров, гидрораспределителя и гидробака. Базовое шасси снегоочистителя тоже доработано для установки специального оборудования — усилены передние рессоры, доработаны пневмосистема, рама шасси и некоторые другие элементы. [...]

Мелкие повреждения на поверхности бортового камня исправляют следующим образом. Поверхность тщательно очищают от загрязнений и пыли механической щеткой и промывают 30%-ным раствором соляной кислоты. Кистью или распылителем наносят на очищенную поверхность коллоидный цементный клей и сразу же вручную заделывают повреждения смесью цементопесчаного бетона. Смесь должна выступать над поврежденной поверхностью на 20— 26% глубины разрушения. [...]

Ежедневное обслуживание машин проводится на специализированных постах поточным или тупиковым методом. Поточный метод рекомендуется применять на средних и крупных спецавтобазах (более 100 машин), тупиковый — небольших (до 100 машин). В каждой спецавтобазе организуют три специализированных поста ежедневного обслуживания: контрольно-осмотровых, уборочно-моечных и заправочно-смазочных работ. Все машины, возвращающиеся в гараж после работы, подвергают техническому осмотру [...]