Содержание железа в рудах колеблется в очень широких пределах: от 25 (бедные руды) до 65-70 процентов (богатые руды). Чем меньше железа в руде, а следовательно, больше пустой породы, тем невыгоднее ее использовать, тем меньше производительность доменной печи, больше расход топлива, выше стоимость выплавляемого чугуна. Чтобы всего этого избежать, бедную руду обогащают, предварительно измельчив. Обогащают руду различными способами. Но [...]

Чугун выплавляют в доменной печи. В сутки современная домна заглатывает огромное количество сырья. Но она не только прожорлива, она своенравна и капризна. На первый взгляд ее рацион постоянен и состоит всего из трех “блюд”-железосодержащих материалов (руды, агломерата, окатышей), кокса и известняка, качество которых зависит от географического положения завода (доменного цеха), требований, предъявляемых к чугуну, и других [...]

Большинство испытаний на усталость образцов самолетостроительных материалов и элементов авиаконструкций проводят при осевом нагружении (растяжении-сжатии), реже при изгибе, причем в последнем случае разрушение обычно происходит от действия нормальных напряжений. Такая практика оправдана не только относительной простотой испытаний, но и представительностью результатов испытаний для анализа и оценок усталостных долговечностей элементов в системе планера самолета. Это обусловлено тем, [...]

Усталостная долговечность конструкционных сплавов и деталей сильно зависит от асимметрии цикла нагружения. В то же время подавляющая часть периодических нагрузок, действующих на элементы конструкции самолета, - нагрузки асимметричные. Поэтому задача об учете асимметрии при оценке усталостной долговечности является одной из важнейших. Обычно для представления и обобщения данных о влиянии асимметрии нагружения на усталостную долговечность используются различные диаграммы [...]

Элементы авиаконструкций подвергаются действию периодических нагрузок, частота которых различается на несколько порядков. Наиболее низкочастотные нагрузки характеризуются частотой 1 цикл за полет, т. е. 0,00003… 0,001 Гц; наибольшие частоты - сотни и тысячи герц. Общей закономерностью влияния частоты на усталостную долговечность является ее увеличение с ростом частоты. Эффект частоты обусловлен действием очень разных процессов, присущих или [...]

Авиационные конструкции в процессе нормальной эксплуатации подвергаются сложному комплексу повторяющихся силовых воздействий. Периодические нагрузки, действующие на планер самолета, различаются частотой, формой цикла, направлением и величиной, асимметрией, последовательностью действия различных нагрузок и их повторяемостью. В элементах конструкции создаются при периодическом нагружении различные напряженные состояния. Все эти факторы оказывают существенное влияние на усталостную долговечность, которое в большинстве [...]

Практически все элементы конструкции самолета имеют зоны более или менее резкого изменения сечения. Это отверстия под крепеж, переходы толщин, изменение формы элемента в плане, резьба и т. п. В этих зонах имеет место локальная концентрация напряжений. Эффект концентрации напряжений имеет принципиальное значение для усталостного процесса. В то время как несущая способность типичных элементов конструкций почти [...]

Количественная оценка сопротивления усталости базируется на данных о параметрах цикла напряжений и усталостной долговечности. Напряжение цикла определяется всегда двумя величинами: максимальным и минимальным  напряжениями цикла или комбинацией алгебраических полусуммы и полуразности  этих величин (полуразность – амплитуда напряжений цикла, полусумма - среднее  напряжение цикла). Вместо амплитуды иногда используется ее удвоенное значение, называемое  размахом напряжений цикла. Цикл, [...]

Редкие металлы определяются как металлы, имеющие распространенность в земной коре ниже О,1%. Возможно, кто-то с удивлением обнаружит, что такие обычные металлы, как медь, цинк, свинец и никель, производство которых непрерывно растет, являются геохимически редкими и находятся в одном ряду с золотом, серебром и платиной. Большинство экспертов полагают, что серьезные трудности возникнут в первую очередь с [...]

Редкие металлы распространены повсеместно, однако в отличие от распространенных элементов они не образуют собственных минералов в горных породах. Конечно, они входят в состав некоторых породообразующих минералов, но лишь в форме примесей,- например замещая в силикатах часть атомов распространенных элементов. Так, атомы никеля могут замещать атомы магния в оливине. хотя это происходит лишь с несколькими сотнями [...]