Сборный каркасный бассейн серии Ultra Frame Rectangular Pool быстро и легко устанавливается. Процесс сборки бассейна до наполнения водой занимает всего 60 минут. Бассейн изготовлен из высококачественного материала с применением технологии Super-Tough, которая придает стенкам бассейна тройную прочность. Стенки сделаны из трех отдельных слоев: два слоя плотного винила и один - полиэстр для особой прочности. Поддержанию формы бассейна Ultra Frame Rectangular Pool способствует лента из полипропилена, опоясывающая весь бассейн. Также прочность бассейна обуславливается его металлическим каркасом, благодаря которому бассейн выдерживает большие нагрузки и в нем одновременно могут купаться несколько человек. Детали каркаса бассейна окрашены с применением технологии порошкового напыления, что обеспечивает долговечность конструкции. Характеристики бассейна и цену можете посмотреть по ссылке: http://www.tovarovcity.com/goods_Intex-54980.htm 

Распродажа складских запасов! При покупке каркасного бассейна Intex 54490 – пересылка по Украине за наш счет! Спешите! В наличии осталось два бассейна. Характеристики и фото бассейна по ссылке: http://www.tovarovcity.com/goods_Intex-54490.htm

Интернет-магазин Tovarovcity.com предлагает в широком ассортименте продукцию ТМ Intex: надувные бассейны Intex (серия Intex Easy Set), каркасные бассейны Intex (серии Intex Metal Frame, Ultra Frame, Rectangular Frame и Sequoia spirit), детские бассейны Intex. Отправка надувных и каркасных бассейнов по Украине производится ТК «Новая почта» за счет покупателя. INTEX - это всегда богатый выбор разнообразных моделей бассейнов. Компания INTEX производит лучшие в мире сборно-разборные надувные и каркасные бассейны, а также полную линейку аксессуаров к ним. INTEX - это проверенное качество и надежность.

Добро пожаловать на наш форум! Здесь вы можете обсудить любые темы и найти то что вам больше по душе. Администрация форума делает все возможное чтобы ваше пребывание у нас было как можно более комфортным! Однако, незабываем о том что существуют определенные правила поведения на общедоступных ресурсах инета (сайтах) о которых вы можете прочесть отдельно. У нас приветствуются любые темы и обсуждения, но в рамках Украинского уголовного законодательства... Также хочется упомянуть основные нормы морали и этикета в общении, отсутствие мата и проявление доброжелательности еще ни кому не вредило! Все интересующие вас вопросы по работе форума вы можете задать в разделе Обратная связь Не лишним, перед тем как приступить к полемике, будет изучение основных инструкций по работе с нашим ресурсом (для новичков), так называемый FAQ, потратьте пару минут - у вас в будущем отпадут многие вопросы... Еще раз спасибо за терпение при прочтении этой статьи, приятного вам Серфинга!

Теперь Вы можете обсуждать любые вопросы связанные с нашим магазином, а также общаться на всевозможные темы. Не проходите мимо.Если есть вопросы или замечания, рады будем услышать!

Как подобрать колесные диски. Чтобы подобрать к автомобилю колёсные диски, нужно знать некоторые необходимые параметры. Колёсные диски обозначаются следующим образом (пример): 6,5х16 5/114,3 ET45 d60.1 где 6,5- ширина обода в дюймах; J и H2 параметры для потребителя не важны. J – содержит информацию о форме бортовых закраин обода. H2 – показывает, что диск предназначен для монтажа бескамерной шины. 6,5 - ширина, а 16 - диаметр диска в дюймах. На такой диск можно поставить только 16 шину. Допустимо увеличение диаметра дисков вместе с уменьшением профиля шины для сохранения наружного диаметра колеса. Уменьшение диаметра возможно, но нужно проверить отсутствие трения о тормозной механизм, и ухудшается внешний вид а/м. 5/114,3 - PCD. Цифра «5» означает, что диск имеет 5 крепежных отверстий под болты или гайки, центра которых располагаются на диаметре 114,3мм. Если диск имеет параметры 5х114,3/120, значит, он подходит к 2м различным авто, потому что имеет 5 отверстий для одной марки а/м и еще 5 для другой. Ничего плохого в этом нет, а сделано это для двухкратного уменьшения складских запасов и лучшей ликвидности универсальных дисков. Обычно параметры диска пишутся на его внутренней стороне. На глаз параметр PCD бывает сложно определить точно, т.к. много близких значений, например 4/98 и 4/100 или 5/112 и 5/114,3. Установить такой диск возможно, но нормально затянется только одна гайка, что недопустимо! Диск будет установлен не по центру, а остальные гайки могут открутиться при езде. ЕТ – это вылет (или вынос) диска, измеряемый в мм (ЕТ45). Вылет - это размер между плоскостью, которой диск монтируется на ступицу автомобиля, и воображаемой серединой обода. Величину вылета можно варьировать, но в разумных пределах. Как правило, это +/-5мм. Чем значение вылета меньше, тем диск будет больше выступать из арки машины. Если наоборот увеличивать, то есть вероятность, что диск будет упираться в тормозной суппорт или элементы подвески или кузова, тем более надо учитывать, что после замены тормозных колодок на новые суппорт ещё более приблизится к диску. При изменении вылета более чем на 5 мм диск перед покупкой нужно примерить. Ступичное отверстие. d или HUB - диаметр (мм) центрального отверстия под ступицу - должен в точности соответствовать диаметру ступицы автомобиля. Точное соответствие этих размеров обеспечивает предварительное центрирование диска на ступице, что позволяет добиться правильной установки крепёжных болтов и отсутствие вибраций впоследствии. Универсальные диски. Многие производители колёсных дисков делают так называемые универсальные диски, у которых центральное отверстие заведомо больше, например d70.1. Такие диски обязательно устанавливаются через центрующие кольца. Не надо путать центровочные кольца с проставкой. Центровочное кольцо может быть пластиковым, т.к. не несет никакой нагрузки и служит только при надевании колеса на ступицу для правильной центровки; проставка (фланец) меняет вылет, то есть выносит колесо наружу, и изготовливается только из металла.

Для того, чтобы автомобиль имел отличную управляемость, проходимость и устойчивость, важно, чтобы шины ему соответствовали. Кроме этого, шины должны быть подобраны в зависимости от тех условий, в которых их планируют эксплуатировать. Шины классифицируются на следующие виды: · Дорожные, то есть летние шины, используются на шоссейных дорогах при плюсовой температуре. Шины данного типа имеют максимальное сцепление с мокрой и сухой дорогой, лучше всего приспособлены для езды на высоких скоростях, и обладают максимальной износостойкостью. · Зимние шины предназначены для применения на заснеженных и обледенелых дорогах, и в зависимости от ситуации на дороге цепные качества способны меняться от минимальных - на укатанном снегу до максимальных – каша из воды и снега, гололед. На зимние шины устанавливают шипы противоскольжения, если их нет изначально на ней. · Всесезонные шины позволяют их использовать круглый год. Они сочетают в себе качества и зимних и летних шин, однако уступают им в сцеплении с дорогой в разных условиях. · Универсальные шины предназначены для того, чтобы их можно было эксплуатировать и на грунтовых, и на шоссейных дорогах. Они очень схожи со всесезонными, и их часто с ними можно спутать. В основном подобные шины устанавливают на внедорожники. · Шины повышенной проходимости устанавливают на автомобили, которые планируют эксплуатировать в основном на мягких грунтах и бездорожье. А вот на шоссе они очень быстро изнашиваются.

Мы рады сообщить Вам о снижении цен на все литые диски ТМ WSP Italy. Теперь они стали более доступными для Вас.

Поступили в продажу чехлы майки ТМ Arrow Accessories. Универсальные, необычайно эффектные и функциональные чехлы для передних и задних автомобильных сидений изготовлены из хлопчатобумажной ткани высочайшего качества, ламинированной специальной пенкой, предотвращающей соскализывание чехлов с поверхности сиденья.Для любителей простого, элегантного стиля. Благодаря классической форме чехлы превосходно подходят к каждой модели автомобиля, гармонируя с его интерьером. Чехлы запроектированы прежде всего с мыслью о комфорте пользователя и несомненно удовлетворят тех, кто желает соединить эстетику и функциональность.

- Не держите мойку без необходимости под давлением — в перерывах между работой давление лучше стравить. Находясь под избыточным давлением, эти аппараты быстрее выходят из строя.  - При работе с мойкой высокого давления особая осторожность требуется зимой. Например, прежде чем приступать к горячей мойке автомобиля в холодное время года, необходимо согреть его в теплом боксе либо сначала вымыть машину холодной водой.  - В холодное время года не оставляйте мойку с водой на морозе — если вода, находящаяся внутри, замерзнет, мойка может полностью выйти из строя. Зимой лучше всего хранить мойку в теплом помещении. Либо можно продуть мойку компрессором и закачать внутрь антифриз.  - Выбирая мойку, прежде всего, обращайте внимание на качество изготовления оснастки — по статистике, большинство отказов и последующих обращений в сервисные центры связаны именно с поломкой пистолетов, штанг, разъемов и т. п.  - Одна из самых «нежных» деталей в мойке — шланг высокого давления.  Не перегибайте шланг, не наступайте на него. Не допускайте скручивания шланга, и, если у вас мойка с барабаном для намотки, всегда разматывайте шланг при работе. Лучше выбирать модель мойки со специальной катушкой для шланга, она продлевает срок его службы.   - При работе с мойкой высокого давления будьте осторожны! Направленная на человека или животное струя воды из мойки опасна!