Любому производителя, для успешной реализации продукции своей марки, жизненно необходимо произвести впечатление на потребителя, выделиться из общего фона аналогичных изделий, придать своему товару неповторимый внешний вид, свою фирменную изюминку или горчинку. Одним из самых удачных примеров, подобного рода, может служить голландская фирма Bova, сумевшая в 80-е годы прошлого столетия, стать известной во всем мире, благодаря свежему и оригинальному дизайнерскому решению в области автомобилестроения.Специализируясь, в основном, на выпуске автомобильных и автобусных кузовов, в начале 80-х годов, фирма представила на рынок, необычную для своего времени модель туристического автобуса Bova Futura, которая превосходила по дизайну исполнения все существующие модели и на протяжении длительного периода, являлась образцом для подражания конкурирующих компаний.Туристические автобусы Bova Futura, стали первыми в своей классе автомобилей, на которых было установлено округлую переднюю панель кузова с большим лобовым стеклом, наклонные боковые стойки, приподнятую заднюю часть крыши в форме “антикрыла”, а также небольшие фары, прямоугольной формы, другие оригинальные решения и запчасти. С незначительными изменениями в конструкции, модель дошла и до настоящего времени. А всего, по данным компании, было выпущено около 20000 автобусов, различных модификаций, что является очень высоким показателем для данной отрасли, позволяющим на промышленной основе выпускать запчасти для Bova и организовывать сервис обслуживания подвижного состава.Автобусы Bova Futura, имеют 4-е размера кузова – 10 м., 12 м., 13 м. и 15 метров, что и определяет количество посадочных мест. Уровень оснащения и комплектации, колеблется от 2 до 4 звезд, в зависимости от этого, салон автобуса может быть оборудован кондиционером или системой климат-контроля, видеосистемой с несколькими мониторами, аудиосистемой, биотуалетом, мягкими откидными сидениями. Сервис предусматривает, также спальное место для водителя, объемное багажное отделение, отопительную систему и т.д. Пассажирские сидения, располагаются выше уровня водителя.На основе модели Futura, компанией был разработан новый комфортабельный туристический автобус Magiq. Его отличительной особенностью, является повышенная комфортность, оригинальный подход к оборудованию рабочего места водителя, которое окружено большими выпуклыми стеклами, обеспечивающими максимальный обзор, привлекательный внешний вид, в сочетании с гармоничным стилем.Футуристические автобусы Bova

Концерн MAN - один из ведущих европейских производителей автомобильных транспортных средств. Годовой оборот компании составляет около 16 млрд. евро. Она же является разработчиком решений транспортных проблем.Концерн MAN расположен в Мюнхене и входит в тридцатку ведущих АО Германии. Грузовые автомобили, автобусы, дизельные двигатели, запчасти для транспортных средств – вот неполный перечень того, что выпускает концерн. Неудивительно, что туристические автобусы компании MAN - самое высокое достижение европейской автобусной индустрии.Туристический автобус Lion’s Star на сегодня является лучшим решением среди автобусов этой группы. Отличает его в первую очередь исключительный дизайн, роскошь, комфорт, высококлассная реализация и современнейшая техника. Его легко распознать по необычным грациозно изогнутым зеркалам заднего вида.Удобство можно оценить сразу же при входе. Входные ступеньки настолько широки, что не создадут препятствий даже очень тучному человеку. В них имеется встроенная подсветка помогающая разглядеть ступеньки ночью.Комфортные сиденья и климат контроль сделают путешествие легким и незабываемым. Отправляясь в путешествие на этом автобусе нет нужды брать с собой в дорогу термос или ждать остановки у кафе. Приготовить горячие напитки или бутерброды можно прямо в автобусе на бортовой кухне. Дополнительный сервис – холодильник, устанавливаемый там же. На борту находится и биотуалет, что создает дополнительные удобства в путешествии. Для того чтобы не скучать в долгом пути в автобусе имеются радио и видеосистемы, с удобными и хорошо просматриваемыми мониторами.Салон автобуса Lion’s Star похож по внутреннему дизайну на авиалайнер. Простор и удобство – главный критерий в хорошем отдыхе. Все эти сочетаемые собраны здесь. В салоне достаточно места чтобы хорошо спать, а значит быть отдохнувшим и с хорошим настроением.Компания MAN продумала все составляющие комфортной поездки. Место для водителя снабжено удобным креслом. Бортовой компьютер с помощью мониторов всегда держит водителя в курсе происходящего с его машиной.Туристический автобус Lion's Star L длиннее своего собрата. Его длина 13,8 метров. Сиденья расположены в два ряда и соответственно в нем на 8 мест больше. Туристические автобусы МАН подразумевают комфорт, удобство, сервис и дизайн. Это отличное решение для длительного путешествия.MAN тоже делает автобусы

Корпорация Mercedes-Benz - один из самых крупных и успешных производителей автомобилей в мире. На рынке производства туристических пассажирских автобусов Компания Mercedes-Benz уже много лет занимает лидирующие позиции.Туристические автобусы Mercedes-Benz являются эталоном комфортности, надежности при эксплуатации, безопасности перевозки пассажиров, престижности для компании, осуществляющей пассажироперевозки и экономичности в обслуживании. Надежность и качество этих автобусов не подлежит сомнению.Модельный ряд туристических автобусов компании включает такие наиболее популярные современные модели автобусов, как: Tourino, Tourismo (модификации RHD, SHD), Travego (модификации L, RH, RHD, M), Intouro (RH, RHD), и другие модели автобусов.Автобусы Mercedes-Benz Tourismo очень популярны среди многих туристических компаний, ведь эти автобусы, выпускаемые в нескольких версиях - диной 10 или 12 метров очень просторны и комфортабельны. В них предусмотрены такие удобства как кухня, туалет, кондиционер, спальное место для водителя, а так же аудио и видио системы. Кроме того, автобус имеет, практически рекордное среди туристических автобусов багажное отделение, объем которого составляет 11 кубических метров. Конструкция автобуса Мерседес способствует длительному движению по автодорогам со скоростью 100 километров в час.Автобусы Mercedes-Benz Travego смотрятся стопроцентными представителями XXI века, и являются туристическими лайнерами VIP-класса.По уровню оснащенности различными электронными системами безопасности эти автобусы на голову превзошли многих своих конкурентов.Для безопасности пассажиров интерьер салона автобуса продуман до мелочей: в салоне нет деталей которые могли бы поранить пассажиров, а материал обивки всех кресел обладает низкой способностью к возгоранию. Просторный салон автобуса Мерседес оборудован всеми необходимыми, как для водителя, так и для пассажиров удобствами.Сервис центры, осуществляющие ремонт туристических автобусов Mercedes-Benz и запчасти к ним, работают 24 часа в сутки. Высококвалифицированные опытные специалисты осуществят любой необходимый ремонт автобусов и заменят нужную деталь к ним.Туристические автобусы Mercedes-Benz наглядно отражают современные тенденции европейского автобусостроения. Они обладают повышенной комфортабельностью для пассажиров и безопасны при передвижении.Комфортабельные автобусы от Mercedes-Benz

Первый автобус немецкой марки Setra был произведён в 1951 году. После создания в 1995 году небольшого автобусного холдинга EvoBus совместно с Mersedes-Benz последний, наряду с MAN и рядом других ведущих производителей стал одним из основных поставщиков агрегатов для Setra, однако никаких коренных изменений в их техническом или стилистическом отношении пока не наблюдается.Продукция компании Setra подразделяется на 3 класса. Количество «звёздочек» указывает уровень комфорта каждой модели. К «однозвёздочной» категории относятся, в основном, городские и пригородные автобусы. В более престижной категории ComfortClass (от 2 до 4 звёзд) представлены несколько сравнительно простых и недорогих машин, предназначенных для экскурсий, шоп-туров и регионального туризма.Длина базовых моделей Setra S315GT и S315GT-HD составляет 12 метров. Они различаются по высоте расположения салона (48-51 место), и, соответственно, по ёмкости багажного отсека. Они комплектуются дизелями 340-400 л.с. и 6-ти или 8-миступенчатыми МКПП. Модели трёхосных туристических автобусов S317GT-HD (длина – 13.85 м) и S319GT-HD (14.95 м) имеют 52-56 посадочных мест и оснащаются двигателями 435 л.с. Неведущие задние колёса модификации S319GT-HD при этом являются поворотными. Автобусы Сетра оснащены телекамерами заднего вида и навигационными системами.Наиболее широко представлен туристический Топ-класс (3-4 звезды). Самый маленький автобус Setra серии S309HD, рассчитанный на 28 пассажиров, имеет длину 8870 мм и оформлен под передвижной клуб. На него установлен двигатель 290 л.с. и 6-тиступенчатая МКПП. Маневренная версия S312HD длиной 11 метров и мощностью 381 л.с., рассчитанная на 40 пассажиров, предназначена для узких горных дорог. Семейство «315» имеет в этой категории сразу трёх представителей: S315HD, S315HDHn и S315HDH/3(6x2). Длина автобусов - 12 метров, вместимость – 40-50 пассажиров, мощность двигателя – 381-476 л.с., механическая 8-миступенчатая трансмиссия. Их четырёхзвёздочную комплектацию отличает наличие информационных экранов, навигационной системы, холодильника, кухонного и бытового блоков.Самый большой представитель автобусов Setra – двухосный трёхэтажный S328DT (6x2). Его длина составляет 12 метров, салон на 58 посадочных мест, бар и аудиоцентр на нижнем ярусе. Сзади расположен дизельный двигатель OM441LA. Его мощность – 524 л.с. Автобус оснащён 8-миступенчаьой электронной трансмиссией. В настоящее время эта модель стремительно набирает популярность в Западной Европе. Еще одна значительное преимущество этой марки в том, что запчасти к Setra стоят не дорого, а любой автобусный сервис окажет для них ремонтные услуги.Автобусы немецкой марки Setra

Neoplan в настоящее время - это ведущий производитель автобусов в мире. Это связано прежде всего с качеством туристических автобусов. Готтлоб Аувертер летом 1935 года в городе Штутгарт создал мастерскую по изготовлению автобусов на базе грузового шасси. С началом войны производство автобусов прекратили, предприятие перепрофилировали в авиамастерские. После войны он создал собственную конструкцию автобуса. Безрамная машина, с установленным сзади мотором был выпущена в 1953 году, тогда впервые и появился автобус марки Neoplan.В 1961 г. сын Г. Аувертера и Боб Ли / впоследствии главный конструктор/ создали передовую по тем временам конструкцию кузова автобуса, сделав его прямолинейным с большим остеклением. Только в 1964 г. машина фирмы Аувртеров вышла впервые на рынок , как туристический автобус. Это был двухэтажный 102 –местный Do-Bus. Выпущенный в 1971 г. автобус Cityliner был оборудован кондиционером и туалетом /не совсем привычный по тем временам сервис/, пассажирская площадка была выше пола водительского отсека. На этой марке автобуса Неоплан, впервые панель кузова была изготовлена из стеклопластика. Все последующие годы, шло совершенствование дизайна и повышение комфортности туристических и междугородных автобусов. C 1998 по 2003 годы Neoplan Cityliner в различных номинациях был признан «автобусом года». 2003 год был ознаменован для фирмы выпуском нового туристического автобуса Neoplan Tourliner он отличается высокой надёжностью. и экономичностью. Мировая практика автотуризма показала, что длительный туристический тур легче переносится в полуторных и одноэтажных автобусах. Автобус оборудован системой устойчивости на дороге и кондиционирования, комфортным туалетом, ремнями безопасности для пассажиров, зимой мягкий обогрев, в салоне стоят анатомические кресла позволяющие путешествовать, не напрягаясь.Автобус имеет большие функциональные возможности с высочайшим уровнем безопасности. В этой модели Neoplan использованы запчасти, позволяющие работать семь дней в неделю без дополнительного осмотра и технического обслуживания. Данная машина заменила туристический автобус Neoplan 316 Euroliner, легенду того времени. Современный дизайн, отличное качество и высокий сервис- это главные характерные черты туристических автобусов Neoplan,сделавших их известными на весь мир.Туристические автобусы Neoplan

Бельгийская компания Van Hool ведёт свою историю с 1947 года. Тогда это была мелкая кузовная фирма. Первый собственный завод, который был открыт в 1964 году, сегодня является одним из крупнейших в Европе, при этом до 85% его продукции идёт на экспорт во многие страны мира.Несмотря на то, что основным направлением производства компании остаётся изготовление городских низкопольных автобусов, в 1979 году была запущена в производство серия Т8, туристско-междугородная, которую отличает приподнятое расположение салона. В них использовались шасси Scania и Volvo. Силовым агрегатом был 6-цилиндровый рядный дизель MAN с турбонаддувом.В середине 1990-х появилось новое семейство Т9. Его базовой моделью стал туристический автобус Т915 Acron с высоко расположенным салоном. Его габаритная ширина составляла 2550 мм. Эта модель завоевала титул «Автобус 1998 года». В его оснащение входят расположенный сзади дизельный двигатель MAN на 310-380 л.с., 6-тиступенчатая МКПП ZF, передние дисковые тормоза и независимая подвеска. Отличительной особенностью является исполнение подвески неразрезного заднего моста с использованием 4-х пневмобаллонов и закреплённой прямо на картере главной передачи одной продольной листовой рессоры. Салон, оборудованный климат-контролем и кожаными сиденьями, отделанный натуральным деревом, рассчитан на 36-53 места. Жидкокристаллические дисплеи позволяют пассажирам следить за маршрутом передвижения автобуса.2000 год ознаменовался выпуском упрощённого 310-сильного варианта Т915CL, рассчитанного на местное сообщение. Его вместимость составила 53—55 пассажиров, габаритная высота – 3210 мм, высота пола – 860 мм, ёмкость багажника – 4.1м3. Габаритная высота междугороднего 55-местного варианта T915CL составляет 3340 мм, высота пола – 1150 мм.Следующим этапом стал выпуск T917 Acron и T918 Altano (6х2). Их длина составляет 13.7 м. Салон на 40-55 мест имеет повышенное или высокое расположение. Двигатель, выдающий от 380 до 420 л.с. имеет заднее вертикальное расположение. Замыкает новую гамму двухэтажный трёхосный автобус TD927 Astromega (6х2). Его салон вмещает до 74 пассажиров.На базе своих самых вместительных и дорогих автобусов компанией VANHOOL создано множество мобильных госпиталей, сервисных центров и даже передвижных центров отдыха с сауной. Что касается сервиса, то офисы по ремонту Van Hool есть в каждом крупном городе страны, где вам предложат услиги по ремонту автобуса и подберут необходимые запчасти для вашего Van Hool.Van Hool – бельгийский производитель автобусов